Mesin 6 silinder segaris

Dari rio anggara tkr

Mesin BMW M20B25 dengan kepala silinder yang sudah diambil, menunjukkan piston dari mesin 6 silinder segaris.

Mesin 6 silinder segaris atau 6 segaris adalah sebuah mesin pembakaran dalam yang memiliki 6 silinder terpasang membentuk satu garis lurus pada bak mesin. Semua pistonnya menjalankan satu buah crankshaft. Mesin 6 silinder segaris adalah mesin dengan desain paling simpel untuk menciptakan sebuah keseimbangan mesin, sehingga mesin jenis ini menimbulkan lebih sedikit getaran daripada mesin dengan silinder lebih sedikit.^[1]

Kapasitas Mesin

Mesin 6 silinder segaris biasanya dipakai oleh para pabrikan otomotif untuk mesin mobil berkapasitas 2.0L sampai 5.0L.^[2]. Meskipun pernah dipakai untuk kapasitas yang lebih kecil (karena mesinnya sangat halus), tapi ongkos produksinya menjadi besar. Ciri lain dari mesin ini adalah membutuhkan tempat yang agak besar karena seluruh 6 silindernya diletakkan segaris, menjadikan mesin ini membutuhkan ruang mesin yang lebih besar dari mesin 4 segaris, V6, atau V8.

Besaran Tenaga Mesin

Besaran Tenaga Mesin 6 silinder lebih kecil dari mesin V6 yang memiliki jumlah porsi tenaga yang lebih besar, isi silinder mesinnya paling besar 15.000 cc dan paling kecil 4.002 cc. Pada mesin 6 silinder segaris yang lebih ditonjolkan adalah besaran Torsi, yaitu tenaga mesin yang disemburkan pada putaran mesin tertentu untuk menghasilkan tenaga pada mesin silinder 6 segaris, sedangkan tenaga isi silindernya dibuat lebih kecil dari besaran torsi nya.

Kelebihan dan Kekurangan

Kelebihannya antara lain :

Biaya Perbaikan lebih ~~Murah~~ daripada mesin V6.
Konsumsi Bahan Bakar lebih Irit. (Terutama bahan bakar solar)
Diaplikasikan untuk kendaraan besar dan kecil.

Kekurangannya antara lain :

Pemasangan komponen mesin lebih sulit daripada mesin V6.
Tenaga yang disemburkan terbatas isi silinder.
Mudah mengalami panas berlebihan / Overheat.
Biaya operasi mesin lebih mahal.
Hanya digunakan untuk Kendaraan Besar saja.

Tren